Climat : l’enjeu et l’importance de cette COP 28 à Dubaï
Contrat Chine-RDC : la Licoco et ses alliés demandent un audit technique de tous les projets d’infrastructures de transport pour en déterminer le coût réel
Le nouveau système de change en ligne de l’Afrique (Tribune du professeur Christophe Adam)
RDC : les régies financières ont mobilisé 1.442,6 milliards de CDF au 24 novembre 2023, un taux de réalisation de 74,5 % par rapport aux prévisions mensuelles (BCC)
Marché : le baril du pétrole s’est négocié à 81,47 USD, en hausse hebdomadaire de 2,12 % à la fin de la 3e semaine de novembre 2023
RDC: le comité de gestion de l'UPN "note, avec regret, le caractère tendancieux et les incohérences" du rapport de l'IGF (Mise au point)
Pénurie du carburant à Kinshasa : le gouvernement prend des dispositions pour régler les pertes des pétroliers estimées à près de 400 millions $
RDC : les crédits bancaires enregistrent une progression de 2,52% à fin octobre 2023 s’établissant à 7,3 milliards USD
RDC : la balance commerciale affiche un excédent de 3,8 milliards USD au mois d’octobre 2023, en progression de 4,43% par rapport à octobre 2022
RDC : les réserves de change évaluées à 4,6 milliards USD au 23 novembre 2023 (BCC)
RDC : l’inflation à la 4e semaine de novembre 2023 est ressortie à 1,095 % contre 0,157 % la semaine précédente
RDC : repli de la confiance des entrepreneurs au mois d’octobre 2023 (Baromètre de conjoncture BCC)
PDL-145T : le gouvernement veut lancer le deuxième volet, alors que le premier est confronté aux défis de financement, d’exécution des travaux et de surfacturation
RDC : Félix Tshisekedi lance officiellement l’octroi du nouveau passeport biométrique
RDC : La SACIM domine la production industrielle du diamant au premier trimestre 2025, avec 97 %
RDC : Le VPM Guylain Nyembo devant les députés : « Le PDL-145T se poursuit, l’impact réel est à venir »
La RDC se mobilise pour une participation stratégique à la 4e Exposition économique et commerciale sino-africaine à Changsha
Restriction de la circulation routière à Kinshasa : seuls les camions de moins de 15 tonnes sont autorisés à livrer de 10h à 15h sur les routes secondaires
