Le ministre d'État, ministre des Infrastructures et Travaux publics Alexis Gisaro et Patrick Muyaya ont co-animé jeudi 9 novembre 2023 un briefing conjoint consacré au " bilan et perspectives du secteur des Infrastructures en République Démocratique du Congo". Abordant spécifiquement le projet "Kinshasa Zéro Trou" totalement financé par le Trésor public, Alexis Gisaro a révélé que la première phase de ce projet est achevée à 100% tandis que la deuxième est achevée à peu près autour de 80%.
Pour Alexis Gisaro d'une manière générale, le gouvernement qui a voulu à travers ce projet remettre en état de praticabilité les voiries existantes qui présentaient une certaine dégradation a atteint son objectif à hauteur de 84%.
"Nous avons commencé par identifier à peu près 42 artères sur un linéaire de 86Kms , il y a différentes artères que peut-être à titre d'illustration nous pourrons citer nous avons subdivisé ce projet Kinshasa Zéro Trou les 42 artères en 2 lots, le lot 1 qui est aujourd'hui totalement achevé, il s'agit par exemple des avenues telles que l'entrée Ndjili, les avenues OUA 1 et OUA 2, les avenues Basoko, les avenues Victoire,Haute Tension, Boucle Kimbetele tout un certain nombre d'artères, il y en a exactement 26 qui sont totalement achevés par rapport à cet objectif je précise c'était des avenues qui présentaient les dégradations qu'on a remis en état. Le lot 1 est achevé à 100%, le lot 2 lui il est achevé à peu près autour de 80% et là nous avons des avenues telles que Tangu, Allez Verte, Ring 1, Ring 2, Ring 3 et d'autres avenues telles que les Écuries Etc donc Kinshasa Zéro Trou aujourd'hui de manière générale nous pouvons dire que nous avons atteint notre objectif à peu près à 84%" a fait remarquer le ministre des Infrastructures et Travaux publics lors de son intervention
Face aux critiques des personnes qui pensent que rien n'a été faite dans le cadre de ce projet, Alexis Gisaro précise que le projet "Kinshasa Zéro Trou" ne concernait pas toute la ville de Kinshasa et que par ce nom ça signifie tout simplement l'ambition du gouvernement de boucher tous les trous de la ville de Kinshasa
"Kinshasa Zéro Trou nous l'avons baptisé ainsi parcequil s'agit d'une ambition du gouvernement. Notre gouvernement des warriors ambitionne de faire de Kinshasa une ville sans trou c'est pour celà que nous avons appelé ça Kinshasa Zéro Trou ça ne veut pas dire réhabiliter toutes les artères de Kinshasa mais s'attaquer aux artères dégradées de manière à ce qu'il n'y est plus des trous dans la ville de Kinshasa. Paris n'a pas été fait en un seul jour donc on ne peut pas boucher tous les trous de Kinshasa en une année et ça demande des moyens d'une part et ça demande une programmation c'est pour celà que nous avions dit nous prenons à peu près sur la voirie de Kinshasa revêtue, nous avons pris à peu près 12% dans un premier temps que nous avons subdivisé en lot 1 et lot 2 qui faisait un linéaire à peu près de 86Kms" s'est-il justifié
Les travaux du projet "Kinshasa Zéro Trou" concernaient la réhabilitation de 85,99 Kilomètres pour un coût global de 32 millions USD. La province ciblée, c'est la ville de Kinshasa à travers ses 4 districts. La phase générique de ce projet a consisté à réhabiliter 39 kilomètres avec 19 artères. La deuxième phase 46 kilomètres avec 27 artères. Source de financement : Trésor public.
Le Premier ministre, Jean-Michel Sama Lukonde Kyenge, a officiellement lancé les travaux jeudi 14 octobre 2021. C’était au croisement des avenues de l’Université et Victoire dans la commune de Kalamu.
Jordan MAYENIKINI et Clément MUAMBA
