Dans l'optique de supprimer les nids de poule et les différents bourbiers pour une bonne fluidité du trafic à la route nationale numéro 1, le ministre d’Etat aux Infrastructures et travaux Publics, Alexis Gisaro Muvunyi, a procédé samedi dernier, dans la périphérie de la ville de Kinshasa, au lancement des travaux de réhabilitation des tronçons routiers N’djili-Kikwit-Batshamba.
Le projet a pour but d’améliorer les échanges non seulement humains mais aussi économiques sur cette route d’intérêt national connectant près de 10 provinces de la RDC.
La route nationale n°1 part de l’Ouest (Kongo central) à l’Est et se termine au Sud (Haut-Katanga) du pays en passant par les provinces de Kinshasa, Kwilu, Kwango, Kasaï, Kasaï central, Kasaï-Oriental, Lomami, Haut Lomami et Lualaba.
Elle constitue le cordon ombilical de l’économie de la République démocratique, en assurant une liaison entre les deux corridors africains à savoir, le corridor Est qui débouche au port de Lobito en Angola et le corridor Ouest touchant qui mène sur l’Océan Atlantique par le port de Banana dans la province du Kongo central.
La réhabilitation de ces tronçons consiste à uniformiser le confort avec les nouveaux tronçons nouvellement construit en bitume sur l’axe Pont Loange à Kamwesha et faciliter le trafic et réduire le temps de parcours entre Kinshasa et Kananga ville voisine à celle de Mbuji-Mayi.
Financée par la Banque africaine de développement, l’Office des routes a déjà donné des avances de 20% pour la mobilisation du matériel aux entreprises qui ont reçu la charge de la réhabilitation dans le cadre de ce projet.
Jordan MAYENIKINI
