La création d'une Agence nationale des ports et de la navigation (Anapen) a été préconisée pour agir comme une Autorité centrale de régulation du transport maritime, fluvial et lacustre, ainsi que du développement portuaire. Cet établissement public devra être doté d'une autonomie administrative et financière. Des experts ont formulé cette recommandation au sortir d'une table ronde organisée du 9 au 11 novembre à Kinshasa par le Groupe d’études des transports (GET), sous l’égide du ministère des Transports, Voies de communication et Désenclavement.
"Vous n’êtes pas sans le savoir, le transport, c’est le socle du développement économique et social durable de notre pays, pourquoi pas partout dans le monde. Il est impossible d’envisager la croissance économique sans accorder une attention particulière au secteur des transports. Les échanges commerciaux et la mobilité des personnes et de leurs biens nécessitent un système de transport performant et bien organisé", a souligné Pierrot Nke Nsalamoko, secrétaire général au ministère des Transports et représentant du vice-Premier ministre et ministre des transports.
Les participants ont aussi recommandé la création d’un Fonds maritime, fluvial et lacustre, destiné à pérenniser le financement de l’entretien des voies navigables et des infrastructures de transport. Ce mécanisme serait alimenté notamment par les contributions des ferries, les droits de trafic maritime et les redevances portuaires.
« Quant à la qualité des échanges, à la pertinence des contributions et à l’engagement manifeste par l’ensemble des participants dans ces assises, nous avons eu l’occasion d’examiner les défis majeurs auxquels notre système de transport est confronté, mais également d’explorer les pistes de solutions susceptibles de contribuer à la modernisation et à l’amélioration durable de la mobilité dans notre pays », a fait savoir M. Nke.
Il a, en outre, réaffirmé l’engagement du gouvernement à soutenir et à accompagner les réformes en cours, dont les diagnostics ont été établis à l’issue des travaux.
« Je puis vous assurer, suivant les rapports qui nous ont été donnés, que ces orientations ont été au cœur des échanges et qu’elles guideront nos actions futures. Bien sûr, il y a lieu de relever que durant ces travaux, il y a eu un diagnostic sans complaisance, mais porteur d’espoir », a-t-il conclu.
Les assises placées sous le thème « Bâtir une mobilité qui rapproche les Congolais », ont réuni les autorités publiques, les administrations, les établissements et entreprises publics, les experts, les universitaires, les partenaires techniques et financiers ainsi que d’autres parties prenantes autour d’un objectif commun : doter la RDC d’un système de transport intégré, multimodal, moderne, sûr, accessible, résilient et économiquement viable.
Bienvenu Ipan
