Les prix des sacs de "fufu" et de charbon de bois (Makala) ont pris de l'ascenseur dans les marchés de Kinshasa, capitale de la République Démocratique du Congo. C'est le constat fait par notre reporter au marché "Opala" situé en pleine commune de Kasa-Vubu.
Un sac de "fufu" se négocie actuellement à 130 000 FC (65$) pourtant il se vendait à 85 000 FC (42,5$) la semaine dernière, soit une hausse de prix de 45 000 FC (22,5$).
Un sac de 100 kilos de charbon de bois (Makala) se négocie actuellement à 45 000 FC (22,5$) alors qu'il coûtait 38 000 FC (19$) la semaine dernière, soit une hausse de prix de 7 000 FC (3,5$).
Les vendeuses de ces deux produits, très utilisés dans les ménages kinois expliquent que cette hausse de prix serait justifiée par la coupure de la route Matadi, RN1 suite aux pluies diluviennes à hauteur de Matadi Kibala, à l’ouest de Kinshasa. Ce jour, les travaux sont toujours en cours afin de rétablir le trafic entre Kinshasa et Matadi.
"Il n'y a pas de route pour évacuer les marchandises du Kongo Central à Kinshasa. On a d'ailleurs de la chance d'avoir cette petite quantité du fufu. Le gouvernement doit accélérer les travaux pour ne pas pénaliser Kinshasa en cette période des fêtes", déclare Mme Chantal Kazu, vendeuse du fufu.
Pour sa part, Richard Kiese, tenancier d'un dépôt des charbons de bois au marché Opala, déplore la lenteur des travaux à l'endroit endommagé sur la RN1.
"Les travaux devraient se faire rapidement. Si non, Kinshasa sera asphyxiée pendant cette période des fêtes. Nos stocks vont bientôt finir et nos dépôts ne sont pas ravitaillés faute de route", dit-il.
Les travaux de réhabilitation de la RN1 évoluent et sont exécutés par l’Agence congolaise de grands travaux (ACGT) et l'Office des routes. De nombreux véhicules sont stationnés de part et d’autre du ravin qui a coupé la RN1 Kinshasa-Matadi.
Jordan MAYENIKINI
