Le ministre des Infrastructures et Travaux publics (ITP), John Banza Lunda, a officiellement lancé, lundi 15 juin, les travaux des comités d'évaluation des contrats et des concessions de délégation des services publics pour l'exercice 2025.
Organisées sous la supervision de l'Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), ces assises visent à évaluer l'état d'avancement des projets exécutés dans le cadre des partenariats public-privé (PPP), mais aussi à identifier les contraintes qui freinent leur mise en œuvre.
Dans son intervention, le ministre John Banza Lunda a insisté sur la nécessité d'une gestion rigoureuse des concessions afin de garantir un impact concret sur les conditions de vie des populations. Il a rappelé que chaque projet doit contribuer à l'amélioration de la mobilité des Congolais ainsi qu'à la création d'emplois locaux.
L'un des faits marquants de cette évaluation demeure le niveau des investissements engagés en 2025. Selon les chiffres présentés par l'ACGT, un montant de 350 771 759 dollars américains a été injecté cette année dans l'exécution des travaux d'infrastructures à travers le pays.
Ces financements ont permis de poursuivre plusieurs projets stratégiques, notamment l'élargissement en 2×2 voies de l'axe Lubumbashi–Likasi sur 20 kilomètres, la modernisation en bitume bicouche de la route Luambo–Mitwaba–Manono sur 148 kilomètres, ainsi que le lancement de l'exploitation provisoire des axes Tshikapa–Kamako et Likasi–Borne 32.
Au total, l'ACGT pilote actuellement 12 contrats et conventions de délégation représentant un investissement global estimé à 4,4 milliards USD. Ce vaste programme prévoit la construction et la modernisation de 3 350 kilomètres de routes nationales, notamment sur les RN1, RN2, RN3, RN5, RN38 et RN39, ainsi que 250 kilomètres de voiries urbaines dans plusieurs provinces du pays.
Les recettes déclarées par les concessionnaires ont atteint 320 705 667 USD en 2025, avec une progression notable de 24 % enregistrée sur les concessions Kasumbalesa–Sakania et Likasi–Kambove par rapport à l'année précédente.
Cependant, plusieurs défis persistent. Le ministre des ITP a notamment évoqué la faible mobilisation financière de certains concessionnaires, les retards d'exécution observés sur plusieurs projets ainsi que l'insécurité persistante dans certaines zones de l'Est du pays, qui affecte particulièrement les chantiers des RN2 et RN3.
Les travaux d'évaluation portent également sur un réseau de 2 882 kilomètres de routes et plusieurs infrastructures connexes, notamment des ports secs, des postes de pesage et de péage.
Par ailleurs, de nouveaux projets sont en préparation sur les axes Moanda–Yema, Nsioni–Frontière de Lwadi, Mbanza-Ngungu–Gombe-Matadi–Frontière Mbaza-Kongo et Mweka–Luebo–Tshikapa, dans le cadre de la vision du Chef de l'État Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo visant à renforcer l'intégration nationale par les infrastructures.
Divine Mbala
