Le Ministre des Transports, Voies de Communication et de Désenclavement, Marc Ekila, a présenté aux membres du Conseil, le 15 mars, les avancées enregistrées dans le secteur des transports ferroviaire et par voie d'eau, au cours de l'année 2023 et en ce début de 2024, grâce à la redevance logistique terrestre (RLT) au bénéfice de ces deux sociétés précitées avant de brosser des perspectives pour les prochains mois.
En ce qui concerne la SCTP, l'ex ONATRA, les ressources de la RLT l’ont permis d’accélérer les travaux d'aménagement des quais et terminaux, tout en renforçant son équipement dans le cadre du projet de port de Matadi pour faciliter une meilleure circulation des personnes et des biens dans cet espace, tout en ayant des aires dégagées pour décharger les marchandises importées.
Il est prévu la démolition et le bétonnage des espaces magasins ainsi que la construction d'une route de contournement et d'un bâtiment administratif hébergeant tous les services commis au port, a soutenu le Ministre des Transports.
En outre, il y a la réalisation des travaux de réhabilitation du tronçon de la voie ferrée Kasangulu-Kimwenza, après la destruction des ouvrages d'art du fait des pluies diluviennes de septembre-octobre 2023. Ils ont ainsi permis, à nouveau, la reconnexion de la voie. Le premier train expérimental composé de douze (12) wagons, dont deux (2) chargés d'herbicides et équipements de santé, avait quitté Kinshasa le 19 février 2024 à destination de Matadi.
Quant à la SNCC, les fonds issus de la RLT ont été essentiellement affectés en 2023 à l’achat notamment de vingt-deux (22) voitures à voyageurs neuves, vingt (20) locomotives dont seize (16) Diesel électriques et quatre (4) Diesel hydrauliques, l’acquisition d'outils pour la maintenance des locomotives, l’achat de 1.548 tonnes de rails, 29.630 traverses et éléments divers de fixation, a dit Marc Ekila.
A ce jour, d’autres projets sont en phase d'exécution à la SNCC tels que l’acquisition de 90 kms de matériel pour la jonction Likasi-Fungurume, l’achat de cinq (5) locomotives Diesel électriques de ligne, l’acquisition de 30.000 TRAVERSES métalliques neuves et éléments divers de fixation.
En termes de perspectives, plusieurs actions sont alignées pour 2024. Elles ciblent les infrastructures ferroviaires et les acquisitions techniques, a indiqué le ministre des Transports.
Cependant, le ministre des Transports n'a pas révélé le montant exact généré par la Redevance Logistique terrestre au cours de l'année 2023.
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