Le ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, Me Marc Ekila Likombo, a initié la tenue à Kinshasa d’un atelier sur la sécurité de l’aviation civile en RDC. L’atelier dont les travaux lancés du 11 au 13 janvier 2024 sous le haut-patronage du président de la République, Félix Antoine Tshisekedi, interviennent après dix jours de travaux techniques. Au cours des assises qui s’étendent sur trois jours, il sera question pour les participants de réfléchir sur comment sécuriser l’aviation civile congolaise et conquérir l’espace aérien international.
Placés sous le thème principal « Quel plaidoyer pour sortir le pays de la liste noire », les travaux de cet atelier organisé dans la commune de la Gombe ont été lancés par la DGA de l’Autorité de l’Aviation civile congolaise (AAC), Nathasha-Emmanuella Bolombo, qui a représenté la Vice-ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, Séraphine Kilubu Kutuna, présidente de ces assises.
« Durant les travaux, les participants ont pour mission de cibler les actions phares à mener de façon à renforcer davantage la sécurité de l’aviation civile en RDC et à déterminer le type de plaidoyer qu’il faudrait mener pour une reconquête inclusive de l’espace aérien international dont les effets sur l’économie congolaise ne sont plus à présenter, au regard de la demande que représentent les passagers résidents et non - résidents. Un objectif pour la RDC sous le leadership du président de la République, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo », a rappelé la DGA de l’AAC dans son discours.
Sous le coup de l’exclusion de l’espace aérien européen depuis 2006, à ce jour, le ministre Marc Ekila se bat corps et âmes avec les différents services sous sa tutelle en orientant tous les efforts vers la sortie du pays de cette liste noire qui touche les compagnies aériennes congolaises.
« En effet, si depuis près de quinze ans, le pays ne cesse de fournir des efforts pour actualiser son cadre juridique en matière d'aviation civile afin de le hisser aux normes internationales, il ne reste pas moins vrai qu'au cours du premier mandat de Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, président de la République, à qui je rends mes hommages les plus déférents, la RDC s'est évertuée à améliorer son niveau de supervision de la sécurité et de la sûreté dans ce domaine. Ce résultat, attesté par le relèvement de la cote du pays d'un score de 50,0 % obtenu en 2018 à 64,07 en 2023, suivant les conclusions de la dernière mission d'audit de l'Organisation de l'Aviation civile internationale (OACI) est probant à ce sujet ».
Il faut signaler que les participants à cet atelier sont tous les acteurs du secteur de l’Aviation civile. C’est le cas de l’Autorité de l’Aviation civile congolaise (AAC), la Régie des Voies aériennes (RVA), le Bureau permanent des enquêtes d’accidents et incidents d’aviation (BPEA ), l’Agence nationale de météorologie et de télédétection par satellite ( METTELSAT ), le Conseil médical de l’aviation ( CMA ) ainsi que les compagnies aériennes domestiques privées.
Bienvenu Ipan
