Tanganyika : la Première ministre inaugure plusieurs chantiers routiers et portuaires à Kalemie pour le décollage économique de la province

Photo d'illustration
Photo d'illustration
PAR Deskeco - 18 sep 2025 13:18, Dans Développement durable

En séjour depuis le mercredi 17 septembre 2025 à Kalemie, dans la province du Tanganyika, la Première ministre, Judith Suminwa, a lancé les travaux de réhabilitation des routes et ports d'intérêt économique national et provincial.

C'est à la place Lubungo, à bord d'une pelleteuse, que la Première ministre a lancé les travaux de réhabilitation du boulevard Lumumba, épine dorsale de la ville de Kalemie, qui s'étend sur une longueur de 12,5 km.

La réhabilitation de cette chaussée est d'autant plus importante pour la vie économique de la région qu'elle est connectée à deux routes nationales : la RN5 et la RN33. Ainsi, elle permet d'approvisionner en biens essentiels les autres provinces voisines, notamment le Haut-Lomami, le Lualaba, le Haut-Katanga, avec la possibilité d'aller vers le Maniema et l'espace Kasaï. Le boulevard Lumumba a également une vocation touristique, étant donné qu'il longe le lac Tanganyika.

Les travaux ainsi lancés seront exécutés grâce au financement du programme sino-congolais, sous la facilitation de l'Agence congolaise des grands travaux (ACGT).

La modernisation du port international de Kalemie, poumon économique de la région

Après les infrastructures routières, Judith Suminwa s'est penchée sur le port international de Kalemie, poumon économique de la région, aujourd'hui en perte de productivité à cause des dégâts causés par la montée des eaux du lac Tanganyika. Judith Suminwa a sillonné les différents compartiments de ce haut lieu de négoce, découvrant de visu les conditions difficiles dans lesquelles les agents portuaires et les commerçants y travaillent actuellement.

Pour la patronne de l'exécutif central, la réhabilitation de ce port devient plus qu'urgente. Elle a annoncé le début prochain des actions de réhabilitation de ce port économiquement stratégique.

Il faut rappeler que le gouvernement a signé récemment un contrat public-privé avec une firme chinoise pour la modernisation de ce port, dont la première phase des travaux coûtera un peu plus de 70 millions de dollars américains.

Le port de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC) connecte la RDC avec ceux de Bujumbura au Burundi, de Mpulungu en Zambie et de Kigoma en Tanzanie ; sa réhabilitation représente un réel soulagement pour les populations de la région et une véritable source de revenus pour l'État.

Bienvenu Ipan

Articles similaires