Les transporteurs routiers poids lourds ont finalement décidé de lever la mesure de grève décrétée depuis le 18 septembre sur l’axe routier Kinshasa-Matadi. Cette décision intervient après plusieurs réunions tenues avec le Ministère de Transport, Voies de Communication et Désenclavement pour tenter de trouver une entente entre les deux parties.
Le Ministre des transports, Marc EKILA LIKOMBO a conduit une forte délégation composée de l’intersyndicale des transporteurs routiers poids – lourds du Congo, de la Fédération des Entreprises du Congo, auprès du Vice-Premier Ministre, Ministre de l’Économie Nationale Vital KAMERHE pour faire la restitution des différentes réunions tenues précédemment entre les trois parties sous sa recommandation .
Après l’exposé du Ministre des Transports, Voies de Communication et Désenclavement, le Patron de l’Économie Nationale a tenu à faire savoir aux grévistes que le Gouvernement accorde une attention particulière à leurs revendications qui, du reste, sont très fondées.
Il a cependant rappelé qu’il est plus raisonnable d’instaurer un service minimum en cas de grève dans ce secteur, moteur de l’économie et du bien être social, à la place d’une grève totale comme c’était le cas.
Après une longue séance de travail, un compromis a été trouvé et la mesure de grève qui avait paralysé le secteur économique à Kinshasa, a été levée provisoirement en attendant l’examen minutieux des toutes les revendications des grévistes au cours d’une tripartite Ministère de Transport, Ministère du Travail et l’Intersyndicale des transporteurs routiers qui se tiendra dans les prochains jours.
Le protocole d’accord levant la mesure de grève a été lu par André TSHIKOJI TSHIKENKE, Président de l’intersyndicale du secteur des transporteurs routier poids lourds du Congo. Les délégués des transporteurs routiers conscients des conséquences de leur mouvement de grève ne sont pas restés sourds à l’appel du gouvernement.
Au nombre des revendications des il y a entre autres :
– Du respect de la loi en la matière qui attribue la conduite rémunérée des biens et des personnes aux nationaux;
– Du problème la multiplicité des taxes, tracasseries dans les postes de péage et l’insécurité des conducteurs sur l’axe Kinshasa-Matadi.
– La question du respect du périmètre de 30 kilomètres à l’intérieur du territoire national par les transporteurs venus d’autres pays.
– La question de la courte durée des visas octroyés aux transporteurs Congolais dans les pays frontaliers; et
– L’examen minutieux de la situation de blocage des camions à Mitendi et Mpozo et entre Kinshasa-Kikwit-Kasaï où leurs collègues sont victimes de mauvais traitement de la part des services et d’une lenteur de traitement dans les postes de péage.
Une des conséquences de ce mouvement de grève des transporteurs a été notamment la rareté de certains produits de première nécessité dont le ciment à Kinshasa.
DESKECO
